8月18日11时许
(资料图片仅供参考)
在安徽省宣城市绩溪县
十里岩二号上行线隧道施工现场
随着最后一次爆破施工完成
宣城至绩溪高速铁路
最后一座隧道顺利贯通
至此，宣绩高铁全线
65座隧道全部贯通
即将进入铺轨阶段
宣绩高铁地处皖南山区，正线全长111.6公里，设计时速350公里。全线设宣城、宁国南、绩溪北3座车站，其中宣城、绩溪北为既有客站，宁国南为新建客站。项目沿线山岭、河湖众多，地质条件复杂，隧道占比高达55.72%。
宣绩高铁最长隧道金沙隧道顺利贯通。
十里岩二号上行线隧道位于绩溪县境内，北端进口位于扬溪镇，南端出口位于华阳镇，全长2146.98米，为单洞单线隧道。洞身穿越天目山山脉可溶岩地层，地势起伏较大，地表水系发达，地形及地质情况复杂，施工难度大。
十里岩二号上行线隧道施工现场。
作为宣绩高铁全线重难点和控制性工程，十里岩二号上行线隧道自2021年3月开工建设以来，采用科学施工方式，通过多种措施应对复杂地质，确保隧道顺利贯通。
宣绩高铁水阳江特大桥跨皖赣铁路双T构连续梁顺利实现转体成功对接。
宣绩高铁是苏皖赣快速铁路通道、皖江地区城际铁路网的重要组成部分，是长三角城际轨道交通网中的骨干线路。项目建成通车后，将进一步完善区域路网布局，缩短苏皖赣等地时空距离，对于开发沿线旅游资源，促进区域经济协调发展等具有重要意义。
来源：中国铁路
标签：
