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如今聊起汽车亮点，人们总会围绕丰富配置、智能驾驶、性能表现等层面展开分析，鲜少有人提及车辆安全性。但不可否认的是，安全性是车辆最基本也是最重要的产品特性，同时也是保障和守护车内安全的最后一道防线。所以当车企赋予车辆诸多附加值时，还需要筑牢其“看不见”的安全本质属性。而这种恪守车辆安全底线打造的重重壁垒，除了通过厂商宣传进行了解外，还可以用极限的测试方式来展现出来。
前段时间，某汽车自媒体通过“浪荡四式”对一汽奔腾旗下的全新战略SUV车型——奔腾T90进行了一番“惨无车道”的极限安全测试，试图用秋千对撞、空中夹击、拆迁部队和巨锤无情这四种最浪的方式“杀死”奔腾T90。虽然奔腾T90最后被折腾得“体无完肤”，但依然极大化地保障了车内安全，并且还可以正常点火启动。
这种反转结局在让众多网友惊呆下巴的同时，也勾起了他们强烈的好奇心——奔腾T90为何如此抗造？它的安全性究竟有多高？
自从奔腾T90上市以来，很多人对它的印象主要是价格亲民、配置齐全、大舒适空间以及科技包任意搭配等等，所以当奔腾T90突然亮出一手超出预料的安全性时，自然会引起人们惊叹。其实作为基于无限方程FMA架构下全新A2平台打造而来的奔腾T90，在“看不到”但却能切实感受到的安全层面，早已通过奔腾BNSA安全体系筑起了全场景领先的五维“安全盾”。
为最大程度地保障车内安全，奔腾T90全系标配6气囊，其中一体式侧气帘展开可达2002mm，保护面积是普通车型的130%。而旗舰级的3H车身结构设计，则是奔腾T90能够轻松应对“浪荡四式”摧残的最大武器，车体高强钢以上用材比例74%，1500MPa以上热成型钢比例25.3%，A柱和B柱关键区域也均采用了热成型钢，而车顶单侧更是能承受74KN压力，相当于约5倍自身车重。凭借这套冗余的安全性装备加持，奔腾T90完成全方位安全覆盖，为驾乘人员提供了最后一道强有力的生存防护墙。
值得一提的是，奔腾T90的安全不仅体现在被动方面，其配备的大量主动安全防护配置，更是将诸多安全隐患扼杀在萌芽里，比如540°全景影像功能可以更好观察车辆周边环境，防止意外和剐蹭的发生；车道偏离预警、车道保持辅助、前防撞预警等高达24项智驾辅助功能可以让车辆在行驶过程中及时规避意外发生，让用户的出行更惬意更轻松也更安全。
站在车辆安全层面舍得下本也肯下本的角度，可以看到一个老牌车企对消费者出行负责任的态度。诞生于2006年的一汽奔腾，以“为国人制造买得起、用得住、有尊严的汽车”品牌初心砥砺前行，用17年的时间摸索出能满足消费者多种需求的独到见解。
而经得起推敲的高品质和厚道用料，则是一汽奔腾一贯坚持的“以用户需求为导向”造车理念的体现，也正是这份融入品牌血液里的安全基因和技术底蕴的积累，才使得奔腾T90成为人们心中品质可靠、安全信任的出行选择。
写在最后：
一汽奔腾T90用实力诠释“10万级SUV价值领跑者”的模样，出色的安全性使其无惧“浪荡四式”的极限测试，冗余的智能配置在满足用户舒享出行的同时，还能及时规避各种安全意外的发生。再加上10万起售的入手门槛以及大厂可靠品质的加持，一汽奔腾T90堪称是10万级家用SUV的上上之选。
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